Volkswagen Golf GTD 200 ch, alliant performances, confort et équipements :
- Toit ouvrant
- Virtual Cockpit
- Apple CarPlay sans fil
- LED d’ambiance
- Volant multifonction
- Régulateur de vitesse adaptatif
- Lane Assist – assistant de maintien dans la voie
- Différents modes de conduite
- Sièges avant chauffants
- Caméra de recul
- Radar avant
- Radar arrière
- Park Assist
- Système audio Harman Kardon
- Pédalier aluminium sport
- Ouverture et démarrage sans clé
- ...
Options et équipements :
- ‘Keyless Access Advanced’ sans alarme : Système de verrouillage/déverrouillage et de démarrage sans clé
- 2 interfaces USB-C à l'avant et 2 prises de chargement USB-C derrière l’accoudoir pour les passagers arrière
- 2 spots de lecture à l'avant et à l'arrière
- 7 haut-parleurs
- Accoudoir central arrière rabattable et deux porte-gobelets
- Accoudoir central avant réglable en hauteur et en profondeur avec compartiment de rangement
- Activation automatique des feux de détresse en cas de freinage d'urgence
- Airbag central entre les sièges avant
- Airbags conducteur et passager
- Airbags de «tête» passagers avant et arrière
- Airbags latéraux avant
- Alerte de perte de pression des pneus
- Antipatinage électronique ASR
- App-Connect sans fil
- Applications décoratives "Black Metal Chrome" pour le tableau de bord et les revêtements de portes à l'avant
- Appui-tête arrière réglables en hauteur
- Appuie-tête à l'avant, réglables en hauteur
- Assistance au contrebraquage
- Assistance au freinage d'urgence
- Badges GTD sur les ailes avant et inscription GTD sur le hayon
- Baguette lumineuse entre les projecteurs
- Banquette arrière rabattable 2/3 - 1/3 avec trappe à skis
- Blocage électronique de différentiel EDS
- Câble adaptateur USB-C vers USB-A
- Cache-bagages amovible
- Caméra de recul 'Rear View'
- Ceintures de sécurité automatiques avant trois points à enrouleur, réglables en hauteur, avec prétensionneurs
- Cerclage chromé des commandes des vitres, de réglage des rétroviseurs et des aérateurs
- Ciel de pavillon noir soul
- Climatiseur "Air Care Climatronic" 3 zones et filtre anti-allergène et éléments de commandes à l'arrière
- Compartiment de rangement et prise 12 V à l' AV
- Correcteur électronique de trajectoire ESP
- Digital Cockpit Pro : combiné d’instruments digital avec écran digital haute résolution couleur de 10.25”
- Direction progressive
- Double sortie d'échappement chromée à gauche
- E-call : Appel d’urgence manuel ou automatique
- Eclairage à LED de la plaque d'immatriculation arrière
- Eclairage d'ambiance - 30 couleurs et éclairage de plancher à l'avant
- Eclairage d'ambiance extérieur : poignées de portes éclairées et éclairage périmétrique avec projection du logo
- Eclairage de plancher à LED à l'avant avec possibilité de sélectionner la couleur d'éclairage
- Ecran tactile 10’’
- Etriers de frein rouge à l'avant et à l'arrière
- Fatigue Detection : Système de détection de fatigue du conducteur
- Feu arrière de brouillard d’un côté, feux de recul des deux côtés
- Fixation pour siège enfant ISOFIX (arrière, x2)
- Frein de stationnement électromécanique avec fonction d’immobilisation en pente ‘Auto hold’ et assistant de démarrage en côte
- Front assist avec freinage d’urgence et détection de piétons
- Indicateur de température extérieure avec avertisseur de gel
- Interface Bluetooth pour téléphone portable (mains-libres)
- Interface téléphonique avec fonction de charge inductive
- Lave-essuie-glace arrière à balayage intermittent
- Limiteur de vitesse
- Liseré gris argent dans la calandre et les projecteurs
- Mesures supplèmentaires de protection des piètons
- Miroirs de courtoisie éclairés intégrés aux pare-soleil
- Pack Travel Assist: combinaison du Lane Assist, du Side Assist, du Régulateur de distance et de l'Emergency Assist qui interagissent
- Pack visibilité
- Pare-chocs avant et arrière couleur carrosserie
- Pare-chocs avant et arrière spécifiques GTD, prise d’air en structure nid d’abeilles à l’avant
- Park Assist : Système d'assistance au stationnement en créneau et en bataille
- ParkPilot : Système d’aide au stationnement avant/arrière avec signaux sonores et visualisation de la distance des obstacles sur l’écran
- Pédalier et repose-pied en acier inoxydable brossé
- Peinture unie Blanc Pur
- Poignées de portes couleur carrosserie
- Préparation We Connect et We Connect Plus
- Prise 12V dans le coffre
- Projecteurs antibrouillard dans le bouclier avant et feux de braquage
- Protection antidémarrage
- Réception radio numérique DAB+
- Régulateur de vitesse adaptatif et prédictif 'ACC' jusqu’à l’arrêt complet
- Régulateur électronique de couple MSR
- Répartiteur électronique de freinage EBV
- Rétroviseur intérieur électrochrome
- Rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie
- Rétroviseurs extérieurs rabattables et réglables électriquement, avec fonction mémoire et dégivrage séparé
- Revêtement de porte et latéral en feuille de mousse et tissu
- Sélection du profil de conduite
- Sellerie tissu ‘Scale Paper’
- Service d’appel d’urgence (inclus 10 ans et disponible indépendamment de l’inscription dans le système d’infotainment)
- Sièges avant réglables en hauteur
- Sièges sport à l’avant spécifiques GTD avec appuis-tête intégrés et appuis lombaires à l’avant
- Sign Assist: Reconnaissance des panneaux de signalisation et affichage sur le ‘Digital Cockpit’ et l’écran du système de radionavigation
- Système d'antiblocage des roues ABS
- Système de Freinage anti-multicollision
- Système Navigation & Infotainment ‘Discover Media’ avec «Services de streaming et radio via Internet»
- Système Start/ Stop avec récupération d'énergie de freinage
- Tapis de sol avant et arrière
- Témoin et alerte sonore de non-bouclage des ceintures de sécurité avant et arrière
- Trains roulants sport
- Verrouillage centralisé avec télécommande à fréquence radio par clé rétractable
- Vitres arrière et lunette arrière surteintées à 65%
- Vitres avant et arrière électriques
- Volant réglable en hauteur et en profondeur
- Volant sport multifonction en cuir spécifique GTD avec commandes tactiles, retour haptique et palettes au volant
- XDS : Système agissant comme un différentiel autobloquant électronique permettant une meilleure motricité en courbe grâce à une répartition optimale de la puissance et du couple sur les roues avant
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