PORSCHE 911 (996) CARRERA CABRIOLET 3.6 TIPTRONIC S PHASE 2  MOTEUR FLAT69 HARD TOP

Weecars Bordeaux Ouest vous propose cette Porsche 911 Carrera Cabriolet Type 996 Phase 2, mise en circulation le 05 novembre 2001 (millésime 2002), équipée du Flat 6 atmosphérique 3.6 développant 320 chevaux associé à la boîte automatique Tiptronic S.

Présentée dans une élégante configuration Noir Métallisé avec intérieur cuir noir, cette 911 totalise aujourd’hui 180 000 kilomètres et bénéficie d’un historique mécanique particulièrement rare et documenté. Plus qu’une simple 996, il s’agit d’un exemplaire qui a constamment fait l’objet d’investissements importants afin d’être conservé au meilleur niveau.

La première impression est celle d’une auto saine, valorisée et parfaitement entretenue. Elle vient de bénéficier d’un lustrage complet professionnel mettant en valeur une carrosserie particulièrement flatteuse. L’intérieur est dans un état de conservation remarquable, avec une sellerie cuir noir très bien préservée, des commandes en excellent état et une présentation générale qui témoigne du soin apporté à cette voiture depuis de nombreuses années.

À la lecture du dossier, on comprend rapidement que cette Porsche n’a jamais été entretenue au minimum. Les travaux réalisés au fil des années démontrent une véritable volonté de préserver l’auto durablement plutôt que de repousser les interventions.

Le point central de son historique reste naturellement la reconstruction complète du moteur réalisée en 2021 chez FLAT69, spécialiste Porsche reconnu. Cette intervention de plus de 16 000 € a consisté en une remise à neuf complète du groupe moteur avec usinage du bloc, chemisage, réalésage, contrôle et réfection des culasses, révision de la distribution, remplacement des éléments d’usure et remise à niveau générale de l’ensemble mécanique. Le dossier FLAT69 complet accompagne naturellement le véhicule avec les factures et documents d’usinage.

À cette occasion, le moteur a également été fiabilisé par l’installation d’un roulement IMS céramique, élément particulièrement recherché par les connaisseurs de la marque.

Mais l’intérêt de cet exemplaire ne s’arrête pas au moteur. Le dossier fait également apparaître le remplacement des amortisseurs par des éléments Bilstein, le montage d’une ligne d’échappement Supersprint à quatre sorties, le remplacement des disques et plaquettes de frein, la remise en peinture des étriers en rouge, le montage de quatre pneumatiques Michelin Pilot Sport ainsi qu’une géométrie complète avec rapport de contrôle.

L’instrumentation a également été remise en état, deux clés neuves ont été fournies et programmées en Centre Porsche Bordeaux et de nombreuses opérations mécaniques ont été réalisées au cours de la reconstruction moteur, notamment le remplacement des bougies, bobines d’allumage, alternateur, pompe à carburant, sonde lambda ainsi que la révision des différents périphériques.

Les entretiens ont continué à être réalisés avec régularité après la reconstruction du moteur. Les dernières opérations ont été effectuées chez Magnum Cars à Pessac avec notamment un entretien complet réalisé à 179 842 kilomètres comprenant vidange moteur Motul 5W40, remplacement des filtres, remplacement du contacteur de stop et contrôle général du véhicule.

Au volant, cette 996 offre exactement ce que l’on attend d’une véritable Porsche atmosphérique. Le Flat 6 3.6 conserve toute sa noblesse mécanique, la boîte Tiptronic S assure un excellent confort d’utilisation et les travaux réalisés sur les trains roulants permettent de retrouver un comportement précis et homogène. La ligne Supersprint met quant à elle parfaitement en valeur la sonorité du six cylindres à plat.

Livrée avec son hard top Porsche d’origine, cette Carrera réunit aujourd’hui des caractéristiques devenues particulièrement recherchées : une Phase 2 3.6 litres, un historique limpide, un moteur reconstruit par un spécialiste reconnu, un IMS céramique, des trains roulants remis à niveau, un échappement Supersprint et une présentation intérieure comme extérieure particulièrement valorisante.

Une Porsche 911 dont les principaux postes de dépenses ont déjà été traités et documentés, prête à être appréciée par son futur propriétaire.

ÉQUIPEMENTS ET OPTIONS

Boîte automatique Tiptronic S
Hard Top Porsche d’origine
Sellerie cuir noir
Sièges électriques
Sièges chauffants
Système audio BOSE
Climatisation automatique
Régulateur de vitesse
Capote électrique
Ordinateur de bord
Autoradio Pioneer
Caméra de recul
Jantes alliage Porsche
Direction assistée
ABS
Airbags frontaux et latéraux
Vitres électriques
Rétroviseurs électriques
Fermeture centralisée
Double des clés

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