Motorisation :
La cartographie stage 1 screaming eagle a été réinitialisé pour retrouver les performances moteur d'origine afin de passer le contrôle technique. (Réalisé chez
HD Quimper)
Le boitier Screaming fait partie intégrante du lot de pièce accompagnant la vente pour éventuellement switcher de nouveau sur une cartographie type « stage1».
La Courroie de transmission est neuve.
Actuellement en filtre à air d'origine, deux filtres à air stage 1 dont un cône screaming eagle sont fournis.
Côté échappement, la monture s'offre une ligne complète MCJ (Italien), homologué E.3 conformément à la carte grise.
Les antiparasites ainsi que les bougies performances sont de marque screaming eagle.(environs 300 km d'utilisation)
Equipement :
Pour garantir une plus grande autonomie en balade, un réservoir 12 L réhaussé remplace
actuellement le réservoir peanut d'origine de 7.9 L.
Arrière-train : un pneu cobra de 180, une paire de clignotant HBTSXL-13 Heinz Bikes 3 en 1, un garde boue légèrement raccourcit et une plaque déportée.
Train avant : un guidon Biltwell Frisco, clignotants guidons et commande d'origine.
La structure / moto n'a subi aucunes modifications significatives :
Les sabres ne sont pas coupés;
Le faisceau électrique sous le réservoir est d'origine, non réhaussé ;
Le compteur n'est pas déporté.
Le contrôle technique est bien entendu vierge, toutes les factures diverses et variées sont présentes.
Révision annuelle réalisée à 27105 km
Moto passion, entretenu, dort en garage et ne sort pas par temps de pluie.